还记得台湾当局启动了八年半的“自制潜艇”项目吗？这艘舷号为711的“海鲲”级潜艇(以下简称“海鲲”号)，原定今年11月底交付，如今恐怕难了。

　　10月13日，台湾当局防务部门负责人顾立雄承认，“要在11月交舰确实具有很大挑战性”。

　　当日中午，台“海军司令部”发布新闻稿称，目前“海鲲”号仍有两项主要系统尚未完成调校工作，分别是“主机与电力管理系统”和“整合式综合管理系统”(IPMS)，而作战系统、主液压系统、注排水系统和声纳系统据称已完成整备。

　　尴尬的台湾“自制潜艇”之路

　　“海鲲”号是台湾“海鲲”级潜艇的首舰，也是蔡英文时期台军最重要的采购项目，从2017年3月正式启动算起已过去八年半，可谓备受争议。

　　台湾海军的潜艇十分老旧，其中“海狮号”(SS-791)和“海豹号”(SS-792)是二战末期美军建造的潜艇，已服役整整80年，是全球最老的现役潜艇，目前只能用于训练。

　　20世纪80年代，台湾当局从荷兰购入“海龙号”(SS-793)和“海虎号”(SS-794)，分别于1987年、1988年投入服役，之后对外军购陷入停滞期，再难有所斩获。

　　正因现役潜艇老旧落后，几次试图从海外引进潜艇也“求购无门”，台海军决定自行建造。2017年，台当局与台船和“中科院”签约启动造舰计划，以天价预算建造八艘排水量2500吨级的常规柴电潜艇。2023年9月28日，“海鲲”号下水并命名。

　　根据相关计划，这艘潜艇原定于今年4月间开始海试，9月完成海试，并将于今年11月交付。

　　然而，随着“海鲲”号多次传出艇上重要子系统零部件延迟交货、缺装以及出现其他问题的消息，这艘潜艇的首次海上浮航测试拖到了今年6月17日，随后在6月底和7月初又进行了两次海上浮航测试。此后，“海鲲”号就进入台船公司所属干船坞进行了长达两个月的施工，上月初才重新靠泊码头。

　　需要注意的是，浮航测试只是潜艇入列前的第一阶段测试，之后还有浅水潜航、深水潜航、武器测试等多个阶段，而海鲲号迟迟未能启动潜航阶段的测试。

　　“自制潜艇”，岛内社会不买单

　　事实上，对于这艘民进党当局自吹的“自制潜艇”，台湾社会也不买单。

　　“海鲲”号建造之初，有台湾媒体爆料称，根据分工，潜艇的船体和推进系统主要依靠台湾本地的技术和能力，潜望镜、通信系统、声呐系统、战斗系统等则需从美国、欧洲引进。

　　建造过程中，台船把所有零组件分三大类，岛内无法研制与生产的装备列为“红区”，不易取得、但未来有希望自制的零件属于“黄区”，“绿区”是岛内已经能够自行生产的零组件。根据台船方面统计，目前“海鲲”号的自制率为40%。对此，台湾社会许多舆论质疑“海鲲”号只是造了个壳子。

　　而在“海鲲”号无法按时交付的相关新闻评论区，也有台湾网民表示“这样的潜艇就算可以下潜，有何战力可言”“合理怀疑是诈骗钱坑”“七凑八凑的零件，根本没有那个技术、人才，收了吧，省点钱做其他事”。