济南9月28日电(李欣 陈宛婷)坐拥3500多公里海岸线、近16万平方公里海域，山东海洋资源得天独厚，是中国海洋经济发展的重要增长极。2024年，山东海洋生产总值达18011.8亿元(人民币，下同)，其中，渔业经济总产值4904亿元，海洋渔业、海洋水产品加工等7个产业增加值稳居中国首位。

　　从良种培育到养殖空间拓展，再到水产品增值加工，近年来，山东凭借科技创新与系统布局，完成从“靠海吃海”到“科技耕海”的深刻跨越，守护着愈发丰盈、高质的“蓝色粮仓”。

　　攥紧“种子芯片”

　　“以前养刺参是‘靠天吃饭’，现在‘参优1号’耐高温，夏季高温期成活率比普通刺参平均提高25%以上。”养殖户口中的“良种优势”，道出山东破解水产养殖难题的秘诀。

　　山东始终将水产新品种研发培育作为建设“蓝色粮仓”的根基。近年来，中国工程院院士包振民等行业专家，围绕海鱼、牡蛎、扇贝等重点养殖品类，聚焦抗逆、抗病、高产等种质性能提升，积极开展水产育种技术攻关。

　　其中，在大西洋鲑种质研发领域，包振民院士团队取得重大突破，成功诱导10000余尾大西洋鲑伪雄鱼，诱导率近100%，填补了中国相关技术领域空白，打破三文鱼规模化养殖“种质依赖”。

　　在海水虹鳟育种领域，中国海洋大学水产学院高勤峰教授小组研发的“虹芯1号”液相芯片，是中国目前虹鳟育种领域唯一拥有自主知识产权的行业专用芯片，意味着国产虹鳟育种芯片自主攻关实现重要突破。

　　截至目前，山东建设国家级水产原良种场17家，居中国首位。经山东科研院所或企业主导培育的水产新品种，如“前沿1号”三倍体长牡蛎、“蓬莱红4号”耐高温栉孔扇贝等，已有65种通过国家审定。

　　2024年，山东海洋领域共有“海水养殖鱼类精准营养技术体系构建及产业化应用”等5项成果获国家科技奖，约占全国海洋领域获奖数量的50%。

　　拓展“海上牧场”

　　有了适配海域的“良种”，山东更需能承载规模化养殖的“海上牧场”。

　　2022年，于青岛交付运营的全球首艘10万吨级大型养殖工船“国信1号”，进一步开创“船载舱养+游弋养殖”的深远海养殖新模式，被誉为“移动的海洋牧场”。

　　3年来，“国信1号”先后在黄海、东海、南海锚地完成养殖作业，累计产出高品质大黄鱼3600吨。相较于传统网箱，“国信1号”养殖周期缩短25%、月均增重提升1.8倍，在全球首次实现集“鱼苗上船、生长养殖、品质调控、疫病防控、起捕加工”于一体的全周期产业化流程。

　　今年4月，“国信1号”的升级版——15万吨养殖工船“国信1号2-1”成功交付运营，其在功能布局、新能源利用、信息一体化等领域实现160余项技术突破与优化创新，标志中国深远海智慧渔业大型养殖工船项目迈入技术迭代和规模扩张的2.0时代。

　　目前，山东“海上牧场”的规模化发展已形成标杆。山东省内建成海洋牧场71处，数量占中国总量的38%。“国信”“经海”等系列首创型项目也为中国发展深远海养殖探索提供了宝贵经验。

　　升级加工链条

　　在培育适配海域的“好种”、开拓规模化养殖牧场的同时，山东进一步升级加工链条，推动新鲜海产品从“原字号”走向“高值化”，实现从“养得好”向“卖得优”的跨越。

　　数十种海参食品陈列于排排冰柜中，一只只海参经过分拣、清洗、切割、调味等工序后成为速食产品。“一只海参的故事”成为青岛双维食品有限公司近年做优海洋水产品加工业的发展缩影。

　　公司董事长王记宾介绍说，目前，公司致力于培育本土新型环保海参肽的产业集群，采用自主研发的专利技术及国际先进设备，开发高科技含量的海参肽复合多肽、双参肽饮、海参肽软胶囊等海参精深加工系列产品。与传统的加工模式相比，产品附加值增加了数倍。