二手车因其价格优势，是不少消费者的选择，但购车时，消费者和卖家之间存在信息差，这种信息不对称也容易埋下消费隐患。

　　赵先生相中了一款标注 “精品” 的新能源二手车，花四十多万购入，半年多时间里，这辆车状况不断，最后竟彻底无法启动了。这笔看似划算的交易背后，到底藏着什么猫腻呢？

　　购买“精品”二手车

　　不料车辆故障不断

　　赵先生一直对某品牌的新能源二手车很关注，偶然机会下，他在网上看到一条二手车出售信息，上面标注了车辆型号、里程等情况，售价四十七万六千元，卖家姓于。其中一句 “车况精品” 让赵先生颇为动心，于是他主动添加于先生的联系方式，两人约定现场看车。

　　北京市第三中级人民法院立案庭法官 田子阳：现场看了之后，买家赵先生觉得跟卖家于先生的描述，外观上基本上相符，简单了解之后，进行了试驾操作，他就买了下来。

　　看车时，于先生告诉赵先生，这辆车有轻微瑕疵，右后方曾发生过碰撞，整体车况很好。经过议价，双方最终确定交易价为四十七万两千元。

　　北京市第三中级人民法院立案庭法官 田子阳：赵先生刚开始开的时候，车有一些小瑕疵，总是出点小问题，但都影响不大，自己进行了一些修复。

　　糟心！汽车毛病不断最终无法启动

　　赵先生想不通，这所谓“车况精品”的二手车，怎么一买回来就故障不断呢？先是摄像头故障导致辅助驾驶功能无法开启，后来电动尾门又卡住了无法正常使用，车辆底盘还总传出异响。更令人糟心的是，多次维修之后，这辆车竟然直接“罢工”了。

　　北京市第三中级人民法院立案庭法官 田子阳：他是在2022年2月份从于先生手里买的，11月份车辆突然无法启动了，就联系了救援，用拖车送到了4S店。

　　车辆有过严重交通事故

　　被推定全损

　　4S店检测后告知赵先生，车辆故障源于电池问题，更换电池需要20万元以上。而比高额维修费更让他震惊的是：这辆车曾发生过严重交通事故，早已被保险公司 “推定全损”，按照品牌质保政策，这种“全损车” 是无法享受免费质保服务的。这意味着，此次电池维修的所有费用都得由赵先生自己承担。

　　说好的 “精品二手车” 变成了 “全损事故车”，赵先生认为于先生故意隐瞒车辆真实情况，已构成欺诈，于是将其诉至法院，寻求法律维权。

　　北京市第三中级人民法院立案庭法官 田子阳：赵先生认为对他的权益造成重大的损害，导致合同目的无法实现，所以要求解除他们之间的关于车辆的买卖合同，同时还主张退一赔三，三倍惩罚性赔偿。

　　出售时是否隐瞒车况

　　买卖双方各执一词

　　一场围绕“全损车退赔”的维权官司就此展开，案件历经一审、二审，双方各执一词、互不相让。赵先生坚持认为于先生刻意隐瞒车况构成欺诈，于先生则辩称自己对“全损”的事实毫不知情，更不存在欺诈行为。其中的赔偿责任该如何厘清呢？

　　在赵先生一方看来，于先生从交易初期就存在误导：线上宣传时用“车况精品”吸引关注，交易时仅提及“轻微瑕疵”，始终隐瞒车辆曾被保险公司推定全损的关键事实。直到车辆被送去4S店检测，赵先生才知晓真相。赵先生认为，车辆“推定全损”与“轻微瑕疵”有着本质区别，于先生的隐瞒行为直接导致赵先生做出了错误购车决定，显然构成欺诈，理应承担惩罚性赔偿责任。不过对此，于先生并不认同，他声称，对于涉案车辆是全损车的情况，自己也是不知情的。

　　卖家辩称不知是“全损”

　　且已告知有瑕疵

　　于先生辩称，涉案车辆是他从一家车辆拍卖公司的网站上购入的，当时页面上只是展示了十几张车辆事故图片，他也无从了解其他细节。他还说，和赵先生交易时，他已经告知对方车辆存在“轻微瑕疵”。在二手车行业内，“轻微瑕疵”通常指的就是有问题但不影响车辆整体性能与安全，自己的表述符合行业惯例。此外，于先生认为，涉案车辆的售价要低于当时的市场价，赵先生作为购车人，应该知晓“低价”意味着车辆是事故车。