旅游旺季，“飞”起来看风景成热潮

　　新疆地域辽阔、空域资源丰富、气候条件优良，为无人机活动提供了充足的空间保障

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　　从北方的新疆，到南方的海南……低空经济发展如火如荼。据预测，我国低空经济市场规模将在未来几年内实现显著增长。天眼查专业版数据显示，目前我国现存低空经济相关企业超8.4万家，截至目前，2025年新增企业约1.2万余家。

　　“该项目通过打造全域立体融合指挥调度中枢，将无人机视频流与监控系统、移动视频等无缝对接，形成‘空天地一体化’监控网络，实现跨部门数据融合、协同指挥，提高效率，降低管理成本。”近日，在2025(中国)亚欧商品贸易博览会上，视联动力低空业务线负责人胡磊现场展示了视联网“飞、网、算、指、控”一体化低空经济解决方案，并通过该系统远程操控玛纳斯、海南等地无人机飞行。

　　无人机、小型客机、直升机、热气球……作为空域资源最丰富的省区，新疆从培育无人机“飞手”到自主研发无人机，从服务文旅扩展到医疗救助，低空应用层出不穷，产业链逐渐成形，实现了低空经济“飞”起来。

　　云端瞰景成潮流

　　“坐着直升机从空中俯瞰湖泊美景，让人感觉不虚此行。”前不久，从四川自驾来疆游玩的王斌，在博斯腾湖(大河口)景区体验了高空俯瞰美景，让他赞不绝口。

　　正值旅游旺季，“飞”起来看风景将新疆旅游体验推向高潮。

　　近年来，直升机、动力三角翼、热气球等低空飞行旅游项目，为天山南北的景区游客带来另一番体验。据了解，新疆有18家国家5A级旅游景区，开通了16条低空旅游线路，并在那拉提草原、江布拉克、赛里木湖等景区开设了以直升机或热气球等空中游览服务的项目，2024年载客量超2.2万人次。

　　“从现有的航线来说，叶城航线自开通以来就受到了当地老百姓的欢迎，客座率居高不下。”新疆天缘通用航空副总经理黄凡说。

　　2024年，新疆天缘通用航空加大南疆喀什地区航空服务力度，开通了首个“干支通”联运实践试点航线，并在北疆开通了阿勒泰低空旅游环飞航线，给游客提供“快旅慢游”出行方式、助力新疆低空旅游的发展。

　　“今年计划在现有航线基础上开通南疆地区叶城-阿克苏、库尔勒航线，北疆地区伊犁-克拉玛依-奇台、阿勒泰-克拉玛依-那拉提、阿勒泰-博乐-那拉提，计划引进PC-24双发喷气飞机承载面向中亚地区的跨境包机业务。”黄凡说。

　　除了发展低空旅游，农业生产、工业开采等领域均有无人机的身影。“现在操作的是距离近140公里外玛纳斯县农田上方的无人机，左边的大屏是传回的实时画面，右边则是大数据的分析。”在商博会现场，胡磊带着观众感受远程操控无人机的体验。

　　“我们在新疆哈密伊吾县已经投建了国产的视联网算力，能够实现新疆低电价算力的向外输送，一方面满足本地的消纳、应用之外，另一方面也可以给京津冀、长三角、珠港澳等需要算力的超大城市群，给他们提供应用。”胡磊说。

　　“飞起”的无人机产业

　　“今年一季度新增了10架无人机订单，随着订单的增加，我们也在搭建第二条生产线。”新疆天域航通科技有限公司负责人李涛说。在该公司大型无人机生产制造基地车间，工人们正紧锣密鼓开展鸿雁(HY100)大型无人机的装配生产工作。

　　由于地域辽阔、空域资源丰富、气候条件优良，新疆全年可飞行天数达300天，为无人机飞行活动提供了充足的空间保障。同时，城市之间距离远、农田种植面积大，为大型无人机生产及市场应用提供了条件。

　　据石河子市交通运输局副局长杨炎坤介绍，石河子市拥有“一地三场”独特布局：石河子花园机场、驼铃梦坡机场、山丹湖机场，为疆内罕见的低空经济发展载体；通航运营实力雄厚：拥有86架通用飞机、4架直升机，近800架农用无人机形成规模作业能力，具备民航145部维修资质与147部培训资质，通航维修基地累计检修运5飞机超百架次。

　　同时，飞行培训产业成熟：新疆天翔航空学院、天山雄鹰航校两大141部航校年飞行培训量突破4.5万小时，构建西北地区重要航空人才培养基地。